第一列航班降落！宜宾五粮液机场正式通航，附机场路线表~

12月5日上午，宜宾五粮液机场正式通航，对宜宾加快全国性综合交通枢纽而言，宜宾五粮液机场通航是一个新的起点。

仪式现场，民航西南地区管理局向宜宾五粮液机场颁发《民用机场使用许可证》，副省长杨洪波出席并宣布宜宾五粮液机场正式投运。

2019年12月4日24时起，安全运行27年的宜宾菜坝机场完成历史使命，民用设施功能永久关闭。往返北京、上海、广州、深圳等19个国内主要城市的所有航班航线全部转至新机场执行。

据悉，五粮液机场于2016年10月正式开工建设，2019年9月完工，项目总投资约29.27亿元，跑道长2600米、宽45米，可起降波音B737-800和空客A321及以下机型客机，航站楼2.4万平方米，站坪机位数13个(4B9C)，6条登机廊桥。

新机场正式运营后，将进一步完善机场航线网络，预计2020年—2021年通航城市将达到40个，2022年—2024年通航城市不低于50个，同时，还将加快推进口岸机场建设。

宜宾五粮液机场的正式投运，是宜宾经济社会的高速发展所需，也是宜宾优越的区位优势所需。

此外，新机场投产后，预计2025年旅客吞吐量突破250万人次，货邮吞吐量11000吨，将力争打造川滇黔结合部重要的区域性机场，紧扣全国性综合交通枢纽建设，进一步优化中转设施和集疏运网络，逐步开通国内重点城市、省会城市、热点旅游城市航线和南亚、东南亚国际航线。

“宜宾五粮液机场的通航，将进一步增大宜宾交通辐射服务范围，增强交通运输效率和保障能力。”民航西南地区管理局相关负责人说，促进宜宾铁路、公路、水运、航空现代化综合立体交通网络建设，建成贯通南北、连接东西、通江达海的全国性综合交通枢纽，助力宜宾经济社会高质量发展。

宜宾菜坝机场已于12月5日零时，整体搬迁至五粮液机场，已安全运行27年的宜宾菜坝机场，民用设施功能永久关闭，不再接收航班起降，开通的往返北京、上海、广州、深圳等19个国内主要城市的航班航线全部转至新机场执行。